23/2/17

Motor GE de B 787 construido mediante impresión 3D



Modelo a escala de un motor GE de B 787 construido con impresora 3D, el aparato incluso incluye los mecanismos de inversión de flujo.
La impresión de objetos en 3D con precisión industrial no es fácil en casa, ya que por lo general no tienen la fiabilidad de las más grandes.
El constructor llamado Harcoreta construyó su réplica incluyendo más de 60 láminas y palas 3D impresas, y aunque parece difícil de creer logra producir un empuje bastante considerable.
Aquí os dejo el vídeo.




2/12/16

Por la T1 de Barcelona

De nuevo por los aeropuertos, os traigo en este caso el de Barcelona, mi acostumbrada remesa de aviones que he podido fotografiar en el poco tiempo que he tenido antes de embarcar.
Como nota curiosa, esta es la primera vez que puedo pillar al gigante A380, hasta ahora nunca había coincidido en el horario de su escala, aunque su posición en la esquina de la T1 hace difícil verlo. No así el B 767 300ER de TAM que vi posarse con lentitud pasmosa como si flotara en el aire, para luego atracar justo frente a mi.
Siempre bonito el A 330 de Qatar con sus colores relucientes, también haciendo su escala antes de partir rumbo al este.

A 380 800 de Emirates apenas visible desde mi posición, dispuesto para partir hacia Dubai.

Los colores del A 330 200 de la compañía Qatar se confunden con los cielos que cubren el Tibidabo.
Semejante a una orca, el morro de este avión con esos colores.


Uno de los A 321  de Vueling cruza tras el A 320 de la misma compañía.

El B 767 aproximándose a su posición



Un B 737 800 Norwegian Air International se posa por la 7L

Último vistazo al B 767 300ER de TAM desde el finger que lleva a mi avión

27/7/16

Short Sunderland en el museo de la RAF

Estuve hace unos días visitando el Museo de la RAF de Londres y no podía por menos que tomar todas las fotos posibles de los aviones allí expuestos. Se trata de un museo de entrada gratuita no muy lejos del centro de la ciudad y accesible mediante el metro en la estación de Colindale.
La primera nave a la derecha está íntegramente dedicada a la Batalla de Inglaterra y la de mayor superficie, situada al otro extremo del parking, acoge todo tipo de aviones muy bien conservados, desde biplanos a modernos cazas actuales.
De todos ellos ya iré subiendo fotografías que son muchas. 
Para hacer boca os muestro la exposición de un Short Sunderland, en posición que simula los trabajos habituales con la nave posada en el mar, así como las lanchas auxiliares. Un recorrido fotográfico por el exterior e interior de esta hidrocanoa. Un viaje en el tiempo a través de los objetos cotidianos de la época.







Me sorprendió que a pesar del aparente gran tamaño, el interior es bastante angosto, escaleras y pasillos son muy estrechos.

Ametralladoras de proa



















Las literas no podrían ser mas espartanas, aunque durante esos largos vuelos sobre el Atlántico, buscando submarinos, a buen seguro que eran de agradecer.